2011

Παραμονές Χριστουγέννων και τα σχολικά βιβλία έρχονται...με το έλκηθρο του Αϊ Βασίλη! Ας σημειωθεί ότι το κόστος της μεταφοράς τους στα σχολεία –εντός των ορίων των Δήμων– αναλαμβάνουν συχνά οι Σύλλογοι Γονέων και Κηδεμόνων των Σχολείων. Η πρωτόγνωρη διαδικασία, που οδήγησε στη μη έγκαιρη διανομή των βιβλίων στους μαθητές, εγείρει ένα σύνολο ερωτήσεων αν όχι αποριών. Πρώτη: Το Υπουργείο Ανάπτυξης εξουσιοδότησε το Υπουργείο Παιδείας για την υλοποίηση του επίμαχου διαγωνισμού χαρτιού. Η συσσωρευμένη γνώση και εμπειρία όμως των σχετικών υπηρεσιών του Υπουργείου Ανάπτυξης απέχει μακράν – προς το καλύτερο φυσικά–...

Συνοπτική παρουσίαση ομιλίας Ο Οργανισμός Λιμένος Θεσσαλονίκης, (ΟΛΘ) θα αγγίξει τις δυνατότητές του, όταν αποκτήσει την ικανότητα, εκτός των άλλων, να εξυπηρετεί 2 εκατομμύρια TEUs (κοντέινερς) ετησίως, σύμφωνα με εκτιμήσεις φορέων εκτός ΟΛΘ (βλ. πρόταση της Hutchison, πρώην υποψήφιας εταιρίας για την εκμετάλλευση του λιμανιού). Αυτό θα οδηγήσει σε άλλης μορφής απαιτήσεις για αποθηκευτικούς χώρους εντός ή εκτός του λιμανιού. Ο νέος προς έγκριση Γενικός Πολεοδομικός Σχεδιασμός (ΓΠΣ) του Δήμου Εχεδώρου, που βρίσκεται ήδη στο Υπουργείο, χαρακτηρίζει μεγάλες εκτάσεις στο Καλοχώρι, κείμενες πλησίον του λιμανιού, ως αγροτικές εκμεταλλεύσεις (Ζώνη Δ),...

Το «Ελληνικό» εκτιμάται ότι θα πουληθεί γύρω στα 6 δις ευρώ. Όσο περνά ο καιρός η τιμή του φυσικά πέφτει, λόγω του γενικότερου κλίματος απαξίωσης των περιουσιακών στοιχείων της χώρας. Αν συγκριθεί η τιμή της γης του οικοπέδου αυτού των 6.500 στρεμμάτων (συν τα 1,5-2 χιλιάδες στρέμματα της παραλίας), με τις αντίστοιχες τιμές γης του Πριγκιπάτου του Μονακό (έκτασης μόλις 1.950 στρέμματα) τότε εύλογα προκύπτουν πολλά ερωτήματα αναφορικά με τον τρόπο αξιοποίησης του πρώην αεροδρομίου. Εφόσον το «Ελληνικό» δεν πρόκειται να γίνει πάρκο απομένει η μέγιστη αξιοποίηση του. Η πρόθεση...

H χώρα παραπαίει, η ασυνεννοησία στον πολιτικό κόσμο βασιλεύει και το δημόσιο χρέος καλπάζει. Η λογολαγνεία λειτουργεί ως υποκατάστατο μέτρων πολιτικής ενώ το αλαζονικό ύφος δακτυλοδεικτούμενων πολιτικών από όλα τα κόμματα της Βουλής, έχει υποκαταστήσει πρακτικές λύσεις διαχειριστικού ή αναπτυξιακού χαρακτήρα. Το ζητούμενο δεν είναι ένας πρωθυπουργός κοινής αποδοχής ή η εναλλαγή της εξουσίας με πρωταγωνιστές τους αναποτελεσματικούς και ενίοτε σπάταλους υπουργούς της περιόδου 2004-9 ή μια κυβέρνηση συνασπισμού. Η χώρα έχει ανάγκη από μια άλλη στρατηγική. Δε χρειαζόμαστε μεγαλεπήβολες ιδέες και στείρα κριτική εντός και εκτός της κυβέρνησης, αλλά...

Στις 8 Αυγούστου του 2009 η Τουρκία και η Ρωσία υπέγραψαν συμφωνία με θέμα τη διέλευση του ρωσικού αγωγού φυσικού αερίου South Stream από τα χωρικά ύδατα της πρώτης στη Μαύρη Θάλασσα. Η εν λόγω συμφωνία ως προϊόν της ψύχρανσης των σχέσεων Μόσχας-Κιέβου έδειχνε να αλλάζει το γεωπολιτικό χάρτη της περιοχής. Στις 17 Μαρτίου του 2011, την ημέρα υπογραφής συμφωνίας συνεργασίας Άγκυρας-Μόσχας για την κατασκευή πυρηνικού εργοστασίου στη Νότια Τουρκία, ανακοινώνεται σχεδόν ταυτόχρονα το ακόλουθο: Τα δυο μέρη, μετά από σκληρό παζάρι, διαφώνησαν σε κάποιους όρους της συμφωνίας της 8...

Η Ελλάδα παρομοιάστηκε με τον Τιτανικό κατ’ επανάληψη από αρκετούς πολιτικούς. Ο παραλληλισμός όμως αυτός, που συμπαρέσυρε πολλούς αναλυτές όπως και συγγραφείς –καθώς αναγκαστικά ‘παγιδεύτηκαν’ στον παραπάνω χαρακτηρισμό– είναι μάλλον ατυχής! Πράγματι, ο Τιτανικός ήταν ένα πλοίο, το τελειότερο δημιούργημα του είδους του, με σωρεία καινοτομιών μεταφέροντας από την άλλη ένα σύνολο κόσμου, ντελικάτο, μέρος της παγκόσμιας αφρόκρεμας. Η προς πτώχευση Ελλάδα με τα σεντούκια των απελπισμένων πολιτών της να αδειάζουν από τους συνεχείς φόρους, δεν έχει το παραμικρό κοινό με τον πανίσχυρο αυτό πλοίο. Από την άλλη βέβαια, ορισμένοι...

Δεν είναι πολλές είναι οι αιτίες που οδήγησαν τη χώρα σε αυτήν την κρίση, μοναδική σε παγκόσμια κλίμακα. Ως άλλοθι βέβαια για την ερμηνεία της, χρησιμοποιήθηκε η παγκόσμια δυσμενής συγκυρία μετά το 2008. Η δική μας όμως κρίση θα εκδηλωνόταν έτσι ή αλλιώς, λόγω του υπέρογκου μη μειούμενου χρέους, και ενός παραγωγικού ιστού διαρκώς συρρικνούμενου. Δυο εξελίξεις θα μπορούσαν να θεωρηθούν ως κύριοι προσδιοριστικοί παράγοντες της ελληνικής κρίσης: Πρώτη: Καθ’ όλη την περίοδο μετά το 1977, οι κυβερνήσεις της χώρας εκχωρούσαν συστηματικά μέρος της κυριαρχίας του κράτους σε συντεχνίες και...

Στο πλαίσιο της συζήτησης που ανοίγει σε διάφορους χρόνους, ως προς την αναζήτηση εκ μέρους της Ελλάδας ενός νέου στρατηγικού εταίρου, έχει προταθεί κατ’ επανάληψη από πολλούς αναλυτές η λύση της Ρωσίας. Μια άλλη μερίδα στρέφει το βλέμμα της προς την Κίνα θεωρώντας ότι τα πολλαπλά ανοίγματα της Άγκυρας προς τη Μόσχα έκλεισαν εν μέρει το φάκελο Ρωσία για την Ελλάδα. Στο κείμενο που ακολουθεί ερμηνεύεται η επιλογή της Κίνας (και όχι πια της Ρωσίας) ως στρατηγικού εταίρου της Ελλάδας για τους ακόλουθους λόγους: Από τη στιγμή κατά την οποία...

Ενθουσιασμός στο κυβερνητικό στρατόπεδο για την αναδιάρθρωση του χρέους μας μετά τη Σύνοδο Κορυφής της 21 Ιουλίου, λίβελοι χωρίς καινοτόμες προτάσεις εκ μέρους της αντιπολίτευσης και από την άλλη, σκεπτικισμός από πολύ κόσμο για το μέλλον της χώρας. Αυτή ήταν η εικόνα της χώρας ενάμιση μήνα πριν περίπου. Η αναδιάρθρωση του χρέους, που αφόριζαν ο πρώην υπουργός οικονομικών και τόσοι άλλοι είναι πια μέρος του παιγνιδιού. Μόλις πριν λίγους μήνες, όποιος υποστήριζε ότι ο ‘λογαριασμός δεν βγαίνει’ και ότι η ‘αναδιάρθρωση είναι αναπόφευκτο γεγονός’, εθεωρείτο τουλάχιστον ανεύθυνος πολίτης αν όχι...

Παραμονές της επετείου της 17ης Νοέμβρη του 2010 και ψήφισης του προϋπολογισμού η υπουργός παιδείας ενθυμείται να φέρει προς συζήτηση τις απόψεις ενός νέου νομοσχεδίου για την Ανώτατη Εκπαίδευση, μια διαδικασία που τείνει να κλείσει το καλοκαίρι του 2011, στις 28 Αυγούστου δηλαδή δυο ημέρες πριν την εξεταστική περίοδο του Σεπτεμβρίου!. Στην αρχή της τουριστικής περιόδου εφέτος ο αρμόδιος υπουργός προκαλεί απρόβλεπτα προβλήματα στο τουριστικό ρεύμα, με αιφνίδια αν όχι αψυχολόγητα μέτρα, που αναφέρονται στο άνοιγμα των επαγγέλματος των ταξί. Εν μέσω Καλοκαιριού πέρυσι ο τότε αρμόδιος υπουργός εισήγαγε στη...